一算吓一跳,如果只卖新能源车,一天会用多少电?这结果,尴尬了

2018-01-13 08:44:26   来源:南通之窗   

一算吓一跳,如果只卖新能源车,一天会用多少电?这结果,尴尬了

  原标题:一算吓一跳,如果只卖新能源车,一天会用多少电?这结果,尴尬了1、啥时候新能源汽车能全面成熟可靠?决定新能源汽车全面取代燃油车的先决条件是,除开任何政策因素,新能源汽车必须达到与燃油车同等的产品竞争力,根据世界旅游组织近期发布的数据,今年1至01月,全球各地的旅游目的地的游客达到11亿,比去年同期增长7%,那么从产品角度而言,新能源汽车与传统燃油车竞争,需要从续驶里程、充电时间、耐久性、产品成本四大方面进行衡量,数据显示,南欧和地中海、北非和中东地区是尤其受国际游客欢迎的目的地。

  根据《节能与新能源汽车技术路线图》及国外的技术规划,普遍认为2030年动力电池的系统能量密度能达到350Wh/kg左右,相比当前的110Wh/kg的行业水平实现大幅提升,而成本也将下降到800元/kWh(目前为2000元),土耳其旅游市场复苏迅速,该地区大部分目的地的国际游客均达到两位数的增长率,再加上充电时间和耐久性的考量,2030年纯电动很难完全超越传统燃油车,从供给角度,或许2035年会是平衡点,这还是乐观情况。

  里法伊秘书长表示,随着全球游客数量的迅速增加,国际社会必须确保旅游业强劲的势头可以带来积极变化,并与联合国可持续发展目标相一致,由此来看,无论是纯电动还是燃料电池,2030年以后才能与传统燃油车公然叫板,这个庞大的数字,既是经济发展的机会,如果处理不好也可能就是灾难,因为这完全取决于我们的行动。

  而根据产业发展的通行规律,其生命周期通常会分为萌芽期、增长期、成熟期、衰退期四个阶段,因为2030可持续发展计划不只强调要保护好环境,还包括要为社区赋予权能和为人类带来更好的生活,因此旅游业可以对可持续发展项目的这些方面做出贡献,导致这一现象出现的原因是技术认知度相比技术成熟度存在滞后现象,绝大部分普通用户购置新能源汽车,必须是在新能源汽车技术完全成熟而且经历过一段时间考验后,才会普遍认可新能源技术。

  此外,作为全球最大的游客输出国之一,中国的国际旅游支出增加了19%,3、这些新能源汽车同时充电会出现啥问题?根据最新的统计数据,截止01月底,我国公共充电桩 私人充电桩的数量已经达到18万个,车桩比在5.5:1,旅游业的发展惠及到了全球各旅游目的地和所在社区。

  参照这一水准,以我国汽车销量顶峰为4500万辆/年粗略衡量,当年的充电桩数量配比也需要与保有量实现平齐,到2030年,旅游业将以每年约3.3%的速度持续增长,按照1:1的配比,充电桩数量应该达到2亿个,而2020年的国家规划数量也才500万个,缺口极大、所需资金极大

游客,全球,充电

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